Руководство по эксплуатации тэм 2м




В интервале ремонтного цикла после постройки тепловоза до первого среднего ремонта СР постановка на текущие ремонты планируется по максимально допустимым межремонтным периодам, а в интервале от последнего среднего ремонта СР до капитального ремонта —по минимально допустимым межремонтным периодам. Запрещается шлифовка коллектора шкуркой. Подшипники качения заменяются при выявлении следующих неисправностей: Осматриваются самоподжимные сальники, кожаные манжеты, при необходимости заменяются. При необходимости производится регулировка клапанов. Ремонт колесных пар, роликовых букс, ударно-тяговых устройств, автотормозов, скоростемера, АЛСН, радиостанций и другого специального оборудования тепловозов, а также контроль качества воды для охлаждения дизеля производится согласно действующим в ОАО "РЖД" инструкциям. При ослаблении соединения дугогасительной катушки с кронштейном соединение переклепывается и восстанавливается полуда припоем согласно чертежу. Здравствуйте, гость Вход Регистрация........ Физика - книги для ЕГЭ. Раковины и царапины разрешается выводить райберовкой с последующей полировкой поверхности. Замеряется уровень электролита каждого элемента и при необходимости добавляется дистиллированная вода. Разрешается на шатунной или коренной шейках одна засверловка или зачистка, а на щеке, нерабочей шейке, фланце не более двух вырубок или засверловок. Подшипники шариковые, роликовые осматриваются и при необходимости заменяются новыми или отремонтированными. Контактор заменяется при наличии отколов и сквозных трещин в воздушном цилиндре. Снятые с них для ремонта сборочные единицы должны, как правило, устанавливаться на свои места. Проверяется крепление и целостность перемычек. При необходимости прочищаются форсунки песочник и регулируется подача песка. Втулки цилиндровые из блока выпрессовываются. При ремонте блока проверяется перпендикулярность плоскостей посадочных буртов к осям цилиндрических расточек под цилиндровые гильзы. Проверяется свободность перемещения реек секций топливных насосов. Износ оси и вала по наружному диаметру разрешается восстанавливать хромированием с последующей обработкой до чертежного размера. Тройник и трубка очищаются в эмульсии с применением ПАВ и продуваются сжатым воздухом. Производится проверка и регулировка реле давления масла на стенде. Восстановление валов по диаметру наплавкой запрещается. Особое внимание обращается на чистоту масляных каналов. Кузов над двигателем съемный и кабина машиниста имеют термо- и шумоизоляцию. Порядок замыкания контактных пальцев контроллера должен соответствовать исполнительной схеме тепловоза. При наличии трещин ротор заменяется. Регулировка песочной системы и тифона. При сборке цилиндра рабочая поверхность манжеты смазывается тонким слоем технического вазелина. Зазор у каждого подшипника измеряется по оси коленчатого вала в вертикальной плоскости с двух сторон одной шейки, наибольший зазор не должен превышать допуска. Контрольные пробки, имеющие сорванную резьбу или другие дефекты, заменяются новыми. Именно на базе этого тепловоза выпущено наибольшее количество последующих моделей. Проверяется состояние обратного клапана сапуна. Проверяется состояние пружин клапанов: высота их должна находится в пределах допускаемых норм. Проверяется состояние деталей тормозной рычажной передачи. Негодные бруски опор и изоляторы заменяются. В случае, когда прорезь в гайке не совпадает с отверстием под шплинт, гайку болт следует дотянуть или заменить другой. Корпус форсунки и пружина, имеющие трещины, заменяются. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ТЕПЛОВОЗА, ЕГО УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ. Бронзовые втулки, запрессованные в корпус и крышки, при достижении предельного износа или ослаблении посадки заменяются. Опиловка поверхности серебряных или металлокерамических контактов запрещается; наплавкой рабочей поверхности медных или бронзовых силовых контактов с последующей обработкой под номинальный размер; заменой части медных или бронзовых силовых контактов, т. По прибытии тепловоза на ПТОЛ проверяется нагрев буксовых и моторно-осевых подшипников. Новые комментарии в дневниках. Пружина клапана заменяется при уменьшении свободной высоты, наличии излома или трещин в витках. Возбуждение возбудителя и тягового генератора. Механизм экстренной остановки дизеля осматривается. Очистка их наждачной бумагой или напильником запрещается. Мелкие раковины, несквозные трещины в цилиндре разрешается исправлять запайкой твердыми припоями с последующей обработкой внутренней поверхности. Руководство по эксплуатации и обслуживанию Авторы: Е. Шестерни передачи, имеющие предельный износ, излом зубьев и групповые коррозийные язвы на рабочей стороне зуба, заменяется комплектно. Выполняются работы по техническому обслуживанию и ремонту автосцепного устройства в соответствии с требованиями действующей Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава. Регулировка этой величины производится путем механической обработки торца гильзы форсунки или установкой регулировочных прокладок шайб , но не более двух. Модель пользовалась популярностью для эксплуатационного опыта. Допускается восстановление осей рычагов хромированием, осталиванием с последующей шлифовкой. После каждой шлифовки производится восстановление оксидной пленки политуры на коллекторе. При понижении уровня добавляется в элементы аккумулятора чистая дистиллированная вода. Кассеты должны быть хорошо укреплены и уплотнены. Р Измененные состояния сознания - Психологическая и философская проблема в психиатрии. Наплавка шпоночных пазов вала, работающего со знакопеременной нагрузкой, запрещается, кроме случаев, когда наплавочные работы ведутся вибродуговым способом с соблюдением соответствующих требований действующих инструктивных указаний по сварочным работам. При работающем дизеле проверяется работа агрегатов и контрольно-измерительных приборов, главные резервуары продуваются. Проверяются и при необходимости устраняются неисправности в рычажной системе регулятора и приводе секций топливного насоса. Разрешается заварка трещин в крышке, а также трещин в корпусе насоса, кроме указанных ранее в п. При разработке шпоночных гнезд на валу, гнезда выфрезеровываются на новом, противоположном месте. Конструкция передней и задней тележек отличается только наличием на задней тележке привода скоростемера на правой буксе средней оси. Корпус насоса заменяется новым при достижении предельного зазора между корпусом и шестернями.

10 thoughts on “Руководство по эксплуатации тэм 2м

  1. При наличии трещин ротор заменяется. Тепловоз должен быть снабжен исправным инструментом, противопожарными средствами, инвентарем для возможности следования в пункт ремонта и обратно в депо приписки в действующем состоянии. Ослабление, шпильки и штифты крепления в крышках, заменяются. Размеры диаметров коренных шеек, радиальное и торцевое биение шеек и концевых фланцев после ремонта коленчатого вала записываются в карты измерений и паспорт дизеля. Люки ванны распределительного вала и крышки клапанных коробок открываются. Масса главного строения передается на каждую тележку через четыре опоры скольжения. Проверяется свободность перемещения реек секций топливных насосов.

  2. Зазоры между торцом крышки и картером, вкладышами и крышкой не допускаются. Кроме того, в кабине имеется оборудование, создающее удобство управления одним машинистом без помощника. Ваши права в разделе. Контрольные пробки, имеющие сорванную резьбу или другие дефекты, заменяются новыми. Наконечники открытого типа или укрепленные на проводе опрессовкой. Регулятор напряжения типа БРН очищается.

  3. Подшипники качения заменяются при выявлении следующих неисправностей: Осматриваются самоподжимные сальники, кожаные манжеты, при необходимости заменяются.

  4. Гюнтер А Душевнобольные Осмотр психически больного История психиатрии Критика психиатрии Настоящий кризис в современной психиатрии. Технические данные электрических аппаратов. Зазор между шестерней коленчатого вала и промежуточной шестерней регулируется поперечным сдвигом блока при постановке его на раму дизеля. Шпильки крепления клапанной коробки и водяного патрубка, имеющие трещины и срыв ниток, заменяются. Объем и сроки отепления узлов и деталей тепловоза.

  5. Путевое хозяйство Электроснабжение ж. Проверяется его состояние и выявляются дефекты коренных и шатунных шеек. В зимний период проверяется исправность снегозащитных устройств, нет ли заеданий в подвижных узлах. На тепловозы, назначенные в ремонт в другие депо, составляются предварительные описи их технического состояния с записью в них перечня дополнительного объема ремонтных работ. Уход за экипажной частью. Автоматика, телемеханика и связь.

  6. При условии отсутствия трещин, раковин в кольцах и если упругость кольца в допускаемых пределах разрешается их установка на поршни. Валик ролика толкателя заменяется при достижении предельного зазора между валиком и роликом. Осматривается внутренняя полость корпуса искрогасителя, при наличии нагарообразования и отложений очищается. Нижний люк картера топливного насоса открывается. Сведения о пломбах, установленных на тепловозе Раздел II.

  7. Включение прожекторов и электродвигателя калорифера. Фильтры топлива, масла и воздуха снимаются, разбираются и очищаются. Порядок технического обслуживания узлов и агрегатов тепловоза. При этом должны заменяться новыми все детали муфты гайки, шайбы ; ручной обработкой конусных поверхностей трубок раздачи с доведением углов конусов до первоначальных размеров. А Фармакотерапия в неврологии и психиатрии. Размеры седла клапанов и корпуса должны соответствовать чертежу.

  8. Осяев, заместитель заведующего отделом ремонта ТПС А. Цилиндровые втулки измеряются и при необходимости заменяются. Вместе с тепловозом направляются в пункты ремонта заполненные технический паспорт тепловоза, формуляры паспорта основных агрегатов и карты измерений.

  9. Технические данные электрических аппаратов. Зазор между роликом и валиком толкателя измеряется и должен быть в пределах допускаемого размера. Ослабшие болты крепятся, обнаруженные трещины завариваются, неисправные крышки заправочных горловин ремонтируются. Подготовка тепловоза к работе. Штуцеры с дефектной резьбой заменяются.

  10. Правила ТО и ТР Скачать. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ТЕПЛОВОЗА, ЕГО УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ. После правки шатуна проверяется непараллельность скручивание осей отверстий и расстояние между их осями. Запрещается шлифовка коллектора шкуркой. Поршни очищаются, осматриваются и обмеряются. Самоподвижные сальники, войлочные уплотнения заменяются. При замене втулок проверяется цилиндрической оправкой соосность одноименных поверхностей нижней и верхней втулок, неперпендикулярность осей втулок и торцовой поверхности крышек.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>